FIAT - 124 Sport Spider

Marque : FIAT

Modèle : 124 Sport Spider

Kilométrage : 16 071 km

Mise en circulation : 1971

Où se trouve le véhicule ? France

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La disco dolce vita

Le modèle

Ce n’était pas forcément gagné à la base puisque cette voiture plaisir est la déclinaison de la berline 124. Certes, une très bonne voiture à 4 portes mais ne disposant pas du sex-appeal de cette version. Il faut dire que c’est Pininfarina qui est à la planche à dessin et le résultat est très équilibré et on mesure 40 ans plus tard la justesse de cette ligne.
Le Spider 124 est apparu en Novembre 1966 mais il a été absent du marché européen entre 1974 et 1982, uniquement distribué alors aux USA. Lors de son retour en Europe, il prit le nom de Spidereuropa et il était directement commercialisé sous le label Pininfarina. Ces versions bénéficient d’une finition intérieure plus flatteuse et la ligne est légèrement différente. On note ainsi des optiques redessinnées, des jantes en alliage et de pare-chocs enveloppants.
Du côté de la motorisation, la Fiat 124 proposait sur les 1ère génération un 4 cylindres en 1.4 l de 90 ch et 1.6 l de 110 ch. Les 1.8 l et 2.0 feront ensuite leur apparition La version Spidereuropa avec son 2 litres à injection disposera d’un surcroit de puissance de 15 ch, totalisant 105 ch.
Ce sont près de 200 000 exemplaires qui ont été produits en Europe et aux USA.

L’exemplaire

Le lot que nous présentons à la vente est une Fiat 124 Spider qui date de 1971. Elle se présentait dans un rouge d'origine, modifié après achat en rouge bordereau.
Il s’agit donc d’une première génération équipée du moteur 1.6 l. Il est équipé d’une boite manuelle à 5 rapports.
Ce véhicule est un exemplaire export, en provenance du Canada. Les modèles qui provenaient des USA / Canada sont plus rares du fait des feux arrières qui sont plus larges, c'était une édition limitée qui n'a duré que 18 mois à entre 1971 - 1972.
Le spécialiste a détaillé dans le rapport d’inspection l’état précis de ce lot qui est plutôt mauvais. Il s’agit d’une base de restauration.
Les jantes ne sont pas d’origine.
Tous les documents sont présents pour effectuer la première immatriculation du véhicule en France.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.

Voir le rapport d'inspection

Cylindrée : 1600cm cc

Garantie : Non

Nombre de places : 4

Immatriculation : BNG9475

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1971

Première immatriculation : 01/01/1971

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 1600

Puissance fiscale : 9 CV

Nombre de portières : 2

Numéro de série : 0043252

Numéro de châssis : 0043252

Couleur : Rouge

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Non

Pays d'origine de la carte grise : FFVE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Marseille, France

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