JAGUAR - Type E Serie 1 2+2

Marque : JAGUAR

Modèle : Type E Serie 1 2+2

Kilométrage : 94 877 km

Mise en circulation : 1968

Où se trouve le véhicule ? France
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La plus belle voiture du monde

Le modèle

On connaît tous cette phrase attribuée à Enzo Ferrari lorsqu’il voyait pour la première fois la Type E. On est en 1961 et elle vient remplacer la série des XK
Au-delà de la claque visuelle, elle est très aboutie techniquement puisqu’elle a été conçue au départ comme une automobile de compétition en reprenant des éléments de la Type D. On trouve quatre roues indépendantes, quatre freins à disques, une toute nouvelle suspension arrière dotée de quatre amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés et freins montés inboard.?Son 6 cylindres de 3781 cm3 puis de 4235 cm3développe 265 bhp, et permet à la voiture d’atteindre une VMax de 240 km/h
Tout au long de sa carrière, elle connaîtra des évolutions pour se rapprocher des contraintes commerciales et réglementaires de son premier marché, les USA.
La série 1 va installer cette iconique voiture de sport, moins chère que ses concurrentes directes, mais tout aussi performantes. Elle est proposée en coupé ou en cabriolet, puis en 2+2 à partir de 1966. On peut reconnaître la série 1 par les phares carénés de verre, des demis pare-chocs arrière et avant et des commutateurs de tableaux de bord type « aviation »
Un peu comme avec John Malkovitch pour les cinéphiles, Jaguar va proposer une série intermédiaire entre la série 1 et 2. Son nom officieux est 1.5 et elle ne fut produite que durant l’année 1967. Elle se caractérise visuellement par la suppression des carénages de phare et techniquement par des modifications sur sa motorisation afin de répondre aux réglementations américaines en matière d'émissions.
La série 2 apparaît en 1968 et présente quelques modifications techniques et esthétiques à même de répondre aux exigences antipollution et aux normes de sécurité des USA.
La série 3 apparaît en 1971 et introduit une nouvelle motorisation, le V12 qui impose une modification de la ligne. Elle n’est plus disponible qu’en version coupé 2+2 et roadster.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Jaguar de 1968 série 1 2+2 affichant 94 877 Km.
Le véhicule se présente dans une livrée blanche, et dans un bon état cosmétique pour la carrosserie en vue de son âge.
Lors de l’inspection visuelle, le spécialiste note quelques défauts : les essuie-glaces sont à remplacer, l’état cosmétique des joints extérieurs est mauvais. Sur la porte avant latéral complet conducteur quelques rayures fines et éclats de peinture sont visibles sur la carrosserie. Les joints montrent aussi une usure sur les 3/4 avant côté passager.
Concernant l’état mécanique, le spécialiste observe qu’une révision est à prévoir et qu’il y a la présence de fumée sortant de l’échappement lors de l’essai statique. Le nouvel acquéreur devra effectuer une révision pour l’achat de ce véhicule.
Le spécialiste note également que l’habitacle est sain, l’intérieur est propre, les sièges sont propres et montrent une usure normale. Toutes les commandes du véhicule fonctionnent.
Le CT du 28/01/2022 valide, montre que le véhicule est sain et ne présente pas de rouille ni de corrosion perforante.
Pour tout devis, révision, carte grise, hésitez pas à nous contacter.

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Cylindrée : 6. cc

Nombre de places : 4

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1968

Première immatriculation : 01/01/1968

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 4,2 L

Puissance fiscale : 24 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : 1E79120

Numéro de châssis : 1E79120

Couleur : Blanc

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Localisation du véhicule : Voreppe, France

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