CITROEN - 2CV AZ

Marque : CITROEN

Modèle : 2CV AZ

Kilométrage : 4 875 km

Mise en circulation : 1962

Où se trouve le véhicule ? France

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Le modèle

Sans elle, moins de Français auraient connu les joies des virées loin de chez eux.
C’est le best-seller de la marque Citroën qui a connu une longévité incroyable avec pas moins de 42 années de production. Avec 5,1 millions d’exemplaires, elle intègre à la huitième place le top 10 des voitures françaises les plus vendues de l’histoire.
Elle représente le génie français à même de répondre au besoin de mobilité économique après la seconde guerre mondiale. En effet, ce modèle est une voiture simple et robuste ne nécessitant que peu d’entretien.
Conçue pour offrir un transport basique dans l'austère période de l'après-guerre, la 2 CV survécut à ses humbles débuts pour devenir une voiture culte auprès des automobilistes engagés écologiquement.
Bien que son deux cylindres à plat refroidi par air soit passé de 375 cm3 à 602 cm3, les performances de la 2 CV sont toujours restées modestes, à environ 110 km/h à fond, mais cela avait bien peu d'importance aux yeux de ses fidèles, pour qui l'intérieur spacieux, le toit repliable sur toute sa longueur et la sobriété de son moteur étaient bien plus importants.
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30 lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture.
Avec une production si longue, ce modèle a connu beaucoup de version différente. A l’extrême simplicité du début jusqu’aux séries limitées des années 80, il est possible de trouver un grand nombre de déclinaisons.

L’exemplaire

Le lot que nous présentons à la vente est une 2CV type AZ qui date de 1962. Il s’agit donc de la dernière année de production de cette série stoppée en 1963. Elle est équipée du moteur de 425 cm3 développant la bagatelle de 12 ch.
Il s’agit donc encore des exemplaires les plus rustiques qui dispose de portes suicides, ainsi que d'un embrayage centrifuge.
Son intérieur est réduit à sa plus simple expression, les armatures des sièges étant simplement recouvertes d’une légère toile à motif écossais bleu et or à filets blancs qui sont choisies. Le volant est à deux branches de couleur gris clair et les demi-glaces AV peuvent rester en position ouverte grâce à un tampon en caoutchouc alors que les glaces des places arrière sont fixes.
Elle dispose d’un toit bâché qui se repli en intégralité mais on peut voir la présence d’une malle arrière ce qui nous fait dire que l’on est en présence de la déclinaison AZLP ou AZLM car Citroën ne vendra plus après 1957 que des AZLP avec une porte de malle qui était plus confortable.
Son compteur affiche 4 875 km car la voiture a été entièrement restaurée (moteur, carrosserie, intérieur, peinture extérieure à la couleur d’origine et la capote) par l’actuel propriétaire qui l’a acheté auprès du premier propriétaire qui n’avait pas finalisé le projet de restauration.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.

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Nombre de places : 4

Immatriculation : 47EZ26

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1962

Première immatriculation : 15/06/1962

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 0,425

Nombre de portières : 3

Numéro de série : 8443143

Numéro de châssis : 8443143

Couleur : Gris

Matière intérieure : Tissus

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Citadine

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : St Martin de crau, France

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