Vente sur offre / MG - MGB

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MG - MGB

Marque : MG

Modèle : MGB

Kilométrage : 53 186 miles

Mise en circulation : 1977

Où se trouve le véhicule ? Belgique
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Un blason qui connaît un tout autre avenir


Le modèle
  • La marque MG a cessé sa production en 2011. Après de multiples rachat, elle est aujourd’hui au cœur de la stratégie de son propriétaire chinois pour inonder le marché européen avec ses SUV hybride et électrique bon marché.
  • C’est au moins un trait commun avec les anciens modèles.
  • La remplaçante de la MGA est présentée au Salon de Londres en 1962. Elle est moins spartiate et présente une ligne plus moderne avec un dessin plus tendu et anguleux. Bien que dans la lignée des roadsters qui représentent bien la marque, la MGB est nettement moins typée et s’éloigne du pur roadster anglais pour se muer en cabriolet accueillant, visant ainsi la clientèle US.
  • Son atout principal réside dans son confort grâce à son habitacle plus grand, tout en étant capable de proposer une bonne tenue de route et des performances honorables puisque son moteur dispose d'une cylindrée plus importante, passant de 1600 à 1800 cm3.
  • Son prix de vente très attractif en fera pendant longtemps le cabriolet le plus vendu de l’histoire avant d’être détrôné par la MX 5 qui s’en inspire largement.

L’exemplaire
  • Ce modèle emblématique de la production britannique est en bon état général. La voiture a été importée des USA. Elle date de 1977 et comptabilise 53.186 miles soit 85.595 km.
  • Le véhicule possède un certificat d’immatriculation belge, un titre des états de Californie datant du 03/01/1985, une attestation avec le numéro de châssis frappé, autorisé par Rover Belgium le 22/02/1990 et une attestation d’agrégation individuelle en Belgique datant du 24/01/1990.
  • Le châssis est sain, sans traces d’accidents, nous notons quelques points de rouille superficiels, la couche de protection du soubassement est probablement celle d’origine. 
  • La carrosserie, de couleur Horizon Bleu, est d’origine et la peinture a été refaite il y a quelques années. Nous avons remarqué quelques défauts comme une rayure sur le capot et quelques réactions sous la peinture à quelques endroits. La brillance de la peinture est notée comme étant profonde par le spécialiste, la couleur est homogène, la qualité est décrite comme bonne avec quelques petites imperfections citées.
  • Les panneaux sont restaurés. Les jours entre les différents panneaux sont réguliers.
  • Les parties en chromes et les pièces en acier inoxydable sont d’origine avec des traces normales d’usage dû à l’âge du véhicule. Sur le couvercle du coffre il y a un porte bagage en chrome monté. 
  • Le vitrage est en bon état. Les caoutchoucs de carrosserie sont d’origine et montrent des traces d’âge et d’usage normal. 
  • Le coffre est dans son état d’origine et montre de la rouille superficiel, son revêtement n’est pas monté. 
  • Le toit cabriolet en vinyle noir est celui d’origine et il est en très bon état. Il y a également un couvre vinyle noir en très bon état présent et qui sera remis au nouvel acquéreur. 
  • Concernant les roues les jantes à 8 rayons 14“ sont celles d’origine et en bon état avec des traces d’usage normal et de la rouille superficielle. 
  • Les pneus sont des Uniroyal type rallye taille 165 R14 (84T) en bon état avec des traces d’usage. Une roue de secours d’origine et l’outillage nécessaire sont dans le véhicule. 
  • Le compartiment moteur se trouve dans un état d’origine, avec des traces d’usage et un vieillissement normal. Il y a de la rouille superficielle autour du compartiment visible. 
  • Le moteur et ses accessoires sont, selon les spécifications d’origine et l’ensemble se trouvent en bon état visuel, le spécialiste note une pollution d’utilisation et un vieillissement normal. 
  • Le moteur démarre, les carburateurs ont besoin de régulation mais tout fonctionne sans bruits anormal. La boîte et l’embrayage se comportent normalement. 
  • Il n’y a pas de traces de fuites de liquide, néanmoins un peu de transpiration visible. L’échappement se trouve dans un état d’origine avec des traces d’usage et d’âge normal. 
  • La suspension et le système de freinage sont en bon état, le spécialiste note un peu de rouille superficielle. 
  • L’intérieur du véhicule est d’origine et se trouve dans un bel état avec des traces d’usage et d’âge normal. Les sièges et les panneaux d’intérieurs sont en vinyles noir, le tableau de bord est noir en matière artificielle et les revêtements de sol sont des tapis noir avec des tapis noir en caoutchouc supplémentaires. Le véhicule est également équipé de deux ceintures de sécurité à 3 points et le volant a été remplacé par un volant Moto Lita en bois. 
  • Globalement ce véhicule est dans un état d’origine et il aurait besoin d’un peu d’attention de la part de son nouvel acquéreur pour prendre les routes et sillonner nos campagnes !
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.
  • Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition ! 




 



Cylindrée : 1798 cc cc

Nombre de places : 2

Immatriculation : 1-OZD-130

Première mise en circulation : 1977

Première immatriculation : 1977

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : atmosphérique

Nombre de portières : 2

Numéro de série : GN5UH/427029G

Numéro de châssis : GN5UH/427029G

Couleur : Bleu Horizon

Matière intérieure : Cuir

Couleur intérieure : Noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Non

Pays d'origine de la carte grise : Belgique

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : SPRIMONT , Belgique


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