JAGUAR - TYPE E série 3 V12

Marque : JAGUAR

Modèle : TYPE E série 3 V12

Kilométrage : 79 639 miles

Mise en circulation : 1971

Où se trouve le véhicule ? France

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La plus belle voiture du monde

Le modèle

On connait tous cette phrase attribuée à Enzo Ferrari lorsqu’il voyait pour la première fois la Type E. On est en 1961 et elle vient remplacer la série des XK.
Au-delà de la claque visuelle, elle est très aboutie techniquement puisqu’elle a été conçue au départ comme une automobile de compétition en reprenant des éléments de la Type D. On trouve quatre roues indépendantes, quatre freins à disques, une toute nouvelle suspension arrière dotée de quatre amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés et freins montés inboard.
Son 6 cylindres de 3781 cm3 puis de 4235 cm3développe 265 bhp, et permet à la voiture d’atteindre une VMax de 240 km/h
Tout au long de sa carrière, elle connaitra des évolutions pour se rapprocher des contraintes commerciales et réglementaires de son premier marché, les USA.
La série 1 va installer cette iconique voiture de sport, moins chère que ses concurrentes directes mais tout aussi performantes. Elle est proposée en coupé ou en cabriolet, puis en 2+2 à partir de 1966.
On peut reconnaitre la série 1 par les phares carénés de verre, des demis pare-chocs arrière et avant et des commutateurs de tableaux de bord type « aviation »
La série 2 apparait en 1968 et présente quelques modifications techniques et esthétiques à même de répondre aux exigences antipollution et aux normes de sécurité des USA.
La série 3 apparait en 1971 et introduit une nouvelle motorisation, le V12 qui impose une modification de la ligne. Elle n’est plus disponible qu’en version coupé 2+2 et roadster.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Jaguar Type E V12 modèle 1971 Série III. Cette coupé de 1971 se présente bien, elle est dans un bel état de conservation avec cette peinture rouge bordeaux miroitante.
Le spécialiste note par ailleurs que la peinture du véhicule est dans un bon état et ne présente pas de défaut.
Lors de l’inspection visuelle, sous le capot le spécialiste note que le niveau d’huile moteur est normal, aucune présence de fuite d’huile n’est notée. Concernant les accessoires moteurs ils sont tous dans un bon état visuel et ne présentent pas de défauts. Le Longeron semble dans un bon état visuel selon le spécialiste.
Lors du test à l’arrêt le démarrage est mauvais car il faut changer un joint moteur, la batterie n'est pas impactée mais elle aura surement besoin d'un changement futur. L’état du ralenti est stable.
L’intérieur du véhicule se présente dans son jus, le cuir est dans un état visuel moyen du à la date de première mise en circulation du véhicule, le cuir a bien vieilli.
Le contrôle technique sera effectué pour la vente du véhicule. La prochaine révision est à prévoir pour les 80.000 Km.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.
Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !

Voir le rapport d'inspection

Garantie : Non

Nombre de places : 4

Immatriculation : CX699TR

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1971

Première immatriculation : 12/11/1971

Boite de vitesse : Automatique

Puissance fiscale : 31 CV

Nombre de portières : 2

Numéro de série : 1S70333BW

Numéro de châssis : 1S70333BW

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Coupé

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Localisation du véhicule : Cercottes, France

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