YOUNGTIMERS #2 - 08 novembre 2021 19h00 / Lot 20 - BMW - 635 CSi

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BMW - 635 CSi

Marque : BMW

Modèle : 635 CSi

Kilométrage : 124 664 km

Mise en circulation : 1984

Où se trouve le véhicule ? Chilly-Mazarin, France

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Le modèle
  • On retrouve un petit bout de France dans ce statutaire coupé. Le dessin est l’œuvre du designer Français Paul Bracq, auteur notamment de la Mercedes Pagode.
  • La BMW série 6, nom de code E24, voit le jour en 1976. Elle succède aux splendides coupés BMW 2800 et 3,0 CS, produits entre 1968 et 1975.
  • L’E24 s’embourgeoise. Elle est donc plus un vaste coupé de luxe puissamment motorisé qu’une sportive. Cette auto permet de rouler à allure soutenue dans un confort digne d’une berline haut de gamme. Elle offre une grande surface vitrée pour un coupé, ce qui rend les voyages à son bord plaisants. Roulez et admirez le paysage.
  • Au-delà de ses performances, la série 6 est connue pour sa qualité de fabrication. Du côté de la motorisation, elle est équipée exclusivement de moteurs 6 cylindres en ligne. Il y a d’abord eu la 633 CSi (3,2 litres à injection/200 ch), secondée par la 630 CS (3 litres à carburateur Solex/185 ch) dès 1976. En décembre 1977, une 635 CSi (3,5 litres/218 ch) vient compléter l'offre. Puis, une 628 CSi (2,8 litres/184 ch) vient remplacer en 1979 la 630 CSi. 

La voiture
  • L’exemplaire que nous proposons à la vente est une BMW 635 CSI de 1984. Il s’agit donc de la version intermédiaire, reconnaissable au petit becquet arrière et au spoiler avant avec les feux antibrouillards. Elle dispose donc du six cylindres de 3 430 cm³ de cylindrée à injection qui délivre 218 ch.
  • Elle est équipée de la boite manuelle sport à 5 rapports qui a la particularité d’avoir la boite inversée avec la 1ère en bas et la 5ème en prise directe. Cette boite permet de pleinement profiter de la musicalité et du couple du 6 cylindres.
  • Elle affiche 124 664 km au compteur et se présente dans un très bel état d’origine. Elle est de couleur gris « Polaris Metallic » avec un intérieur en cuir noir.
  • Le siège conducteur a été remplacé par un siège sport Recaro, option d’origine. L’intérieur est dans un très bel état, aucun accroc n’est visible sur les sièges. Il en est de même avec le petit becquet arrière, caractéristique de cette version. Nous avons simplement remarqué quelques rayures sur le coffre et une manette du système de ventilation manquante.
  • La trousse à outil spécifique des BMW de l’époque est complète
  • La voiture a été importée d’Allemagne, les indications de l’ordinateur sont donc en allemand.
  • Son propriétaire actuel la détient depuis 6 ans et a effectué un entretien scrupuleux.  
  • L’essai routier qu’a mené notre spécialiste s’est bien déroulé. L’accélération est franche, les vitesses de passage est tout à fait normal, le moteur prend bien ses tours et le freinage est bien en ligne.
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.



Nombre de places : 4

Immatriculation : DF-651-RA

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1984

Première immatriculation : 01/01/1984

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 20 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : WBAEC7101D8173504

Numéro de châssis : WBAEC7101D8173504

Couleur : Gris

TVA récupérable ? Non

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 0

Conduite : gauche

Localisation du véhicule : Chilly-Mazarin, France


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Vente live sur carprecium.com et interenchères live le mardi 9 novembre 2021 à 19h. 
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Frais de vente : 13% HT / 15,6% TTC + 150 € TTC de frais administratifs

Administration de la vente : 

Amélie HAJJAOUI

+33 (0)6 62 76 46 88

automobiles@millon.com

Conditions générales de vente

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Lot 20

21000 € - 25000 €

Heure de passage estimée :
19h17 - 19h26

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