PEUGEOT - 504

Marque : PEUGEOT

Modèle : 504

Kilométrage : 48 255 km

Mise en circulation : 1973

Où se trouve le véhicule ? Aubigny-sur-Nère, France

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Ce modèle qui vient remplacer la 404 voit le jour en septembre 1968 et se positionne comme le fleuron de la gamme. Autant dire que compte tenu du contexte, il y a mieux pour débuter une carrière. Elle sera la vedette du salon de Paris dès le mois suivant et il y a de bonnes rasions à tout cela. Elle regorge d’innovations avec ses freins à disques, ses 4 roues à suspensions indépendantes, le tout habillé dans un classicisme de bon aloi signé Pininfarina, mais proposant une carrosserie moderne.
La 504 prend le contrepied de ses concurrentes nationales avec, d’un côté, la Renault 16, une berline bicorps révolutionnaire et, de l’autre, la Citröen DS, pour s’affirmer comme la digne descendante d’une lignée de modèles sérieux et robustes. Du côté de la motorisation, le 4 cylindres de 1.8 l est proposé avec carburateurou injection fournissant respectivement 82 et 103 ch
Fort d’une carrière de 15 ans, elle a connu un certain nombre d’évolutions avec l’introduction de nouvelles motorisations et carrosseries (break, pickup, coupé, cabriolet, fourgonnette et 4X4). Elle aura été produite àplus de 3,7 millions d’exemplaires sous diverses formes.
Sarobustesse légendaire fera merveille dans les rallyes africains qu’elle gagnera à plusieurs reprises (Rallye-Safari, Maroc, Bandama).
L'apparition en 1971 de la version break sera un succès si grand qu'elle est devenue une icône non seulement française, mais aussi internationale sur le continent américain et africain.
La Peugeot 504 que nous présentons date de septembre 1973. Il s’agit d’une berline qui se présente dans un bon état général avec un kilométrage faible de 48 255 km d'origine. Du côté de la motorisation, cette version TI propose un 2.0 l développant 106 ch.
Le spécialiste nous indique que les dessous du châssis ne présentent pas de corrosion. Il a été blaxonné avec les passages de roue avant et arrière.
Le véhicule a parfaitement bien démarré sans aucun souci et en l’absence de toute fumée. Il est difficile de vérifier le kilométrage mais le véhicule est très propre. La carrosserie a été refaite complètement. Il faut simplement signaler que du côté conducteur, le plancher présente des traces de corrosion non perforante ainsi que la présence de fissures sur chaque garniture de porte et sur les caoutchoucs du plancher arrière dans le coffre. Il s’agit d’une voiture dotée du toit ouvrant. L’intérieur est en bel état de conservation.
Attention, suite à une procédure d’exportation avortée en 2003, l’acquéreur devra s’acquitter de droit de douane afin de pouvoir ré-immatriculer le véhicule en France.
Pour plus d’informations et pour connaître le rapport d’état exhaustif du véhicule, veuillez vous reporter au rapport d’inspection dans lequel sont mentionnés les principaux défauts visibles du véhicule, disponible dans la fiche technique du lot.

Voir le rapport d'inspection

Finition : TI

Nombre de places : 5

Immatriculation : 785-NDV-75

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1973

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 2.0L

Puissance fiscale : 11 CV

Nombre de portières : 5

Numéro de châssis : 01724140

Couleur : Doré métallisé

Matière intérieure : Cuir, métal, pvc

Couleur intérieure : Marron, noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Années de production : 1968-1983

Factures d'entretien : non

Localisation du véhicule : Aubigny-sur-Nère, France

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