AUBURN - 654

Marque : AUBURN

Modèle : 654

Kilométrage : 7 500 km

Mise en circulation : 1936

Où se trouve le véhicule ? France

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Qui n’a jamais eu envie de vivre l’époque de la prohibition et d’Al Capone

Le modèle

Avec l’Auburn 654 Phaeton nous remontons le temps.
Auburn est une marque qui s’est spécialisée dans la production de voitures de luxe, concurrence directe avec Cadillac et Packard. Au style très aristocratique, les Auburn étaient carrossées par les plus grands tel que Murphy.
Les Auburn étaient bien nées, voitures élégantes au caractère sportif. Bien que la crise de 29 entrainât l’économie américaine vers la grande dépression, l’ambitieux président du groupe Cord, lança le modèle V12 qu’il souhaitait démocratiser… un échec.
En 1936 on retrouve deux modèles au catalogue, la 654 équipée du Lycoming 6 cylindres, proposée en trois finitions, Stand, Custum et Salon.
Les carrosseries les plus en vogue étaient les Cabriolet, Phaeton et Speedster. Le Speedster était un Cabriolet allégé qui permettait de hautes performances.
L’autre modèle la 852 avec un moteur plus puissant de 8 cylindres. A peine plus de 4000 exemplaires Auburn seront produits cette année.
L’Auburn « Supercharged Speedster » est la plus belle de la production et reste aujourd’hui un des grands classiques de l'automobile du 20ème siècle, elle fût pourtant le chant du cygne du groupe qui ferma en 1937.

L’exemplaire

Un exemplaire dans un excellent état, restauré avec soin il y a quelques années.
L’exemplaire que nous vous proposons a été vendu aux États-Unis et exporté en France dans les années 50’s. Entièrement restaurée, la 654 Phaeton est équipée d’un moteur V8 Chrysler 350 de 5,9 l des années 60.
De nombreux frais ont été effectués par l’actuel propriétaire. Une peinture complète bi-ton conforme à l’origine, l’ensemble du système électrique, le démarreur et le moteur d’essuie-glaces. Récemment la pompe à essence été changée. La direction assistée a été installée et le système de freinage modernisé. Nous notons l’installation d’un compteur de type rétrofit.
L’intérieur a été refait ainsi que le tableau de bord en bois. Un très beau de travail de restauration a été effectué.
Le véhicule roule parfaitement, malgré la fuite d’huile lors de l’inspection de la voiture, depuis réparée.
L’inspection indique que l’extérieur est en excellent état aucune corrosion n’est présente. Le véhicule est stocké dans des conditions idéales.
A prévoir le remplacement des pneumatiques avant.
Le véhicule est en carte grise française et collection.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes.
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Nombre de places : 4

Immatriculation : DM-595-YD

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1936

Première immatriculation : 01/01/1936

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 5l2

Puissance fiscale : 29 CV

Nombre de portières : 2

Numéro de série : 7660A

Numéro de châssis : 7660A

Couleur : Bordeaux / Noir

Matière intérieure : Velours

Couleur intérieure : Gris

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France - Collection

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Localisation du véhicule : Antibes, France

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